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一、盖特汽车部件（GAT）技术方案选择背景
某汽车制造有限公司轻卡系列组合后灯（图号：1023KBDC-3773010
12v、1046JDDOL 24v)系采用白炽灯泡为光源的轻卡组合后灯，该产品技术方案较为原始，防水、抗震性能差，易因灯泡损坏而影响灯具寿命，造成不必要的损失。
二、盖特汽车部件（GAT）技术方案设计
1、GAT组合后灯设计方案沿用某汽车原灯具安装结构及供电电路，以避免主机厂需对安装点及线路进行更改，可实现换代产品与原产品的无缝切换。
2、GAT组合后灯设计方案全部采用LED作为组合后灯光源，以GAT专利的电路设计为基础，实现了高效率、经济化的LED电路控制方案，可大幅度提高LED灯具的发光效率及使用寿命，确保单颗LED故障不影响整灯视觉效果及性能，实现灯具在设计寿命内的免维护。
3、我们针对该公司车型现状，提供两种造型方案选择。GAT组合后灯设计方案效果图如下：
方案一：线条方圆兼备、动静结合、庄重典雅、贵族气息浓。
方案二：四连环构造，构图简洁、线条流畅，富于运动感
三、盖特汽车部件LED方案设计与传统灯具设计方案比较
1、技术优势
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项目
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LED光源
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灯泡光源
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使用寿命
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>20000小时，免维护
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3000-5000小时，需更换灯泡
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发光效率
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>85%，节能，降低整车能耗。
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12-18%，低效率发光。
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启动时间
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约60纳秒，刹车启动响应快，提高行驶安全性
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100-300毫秒，在高速行驶时可能因响应时间增加驾乘危险。
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耐扫频震动
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10-250Hz，>24h，抗震动性能好，适应不同路况。
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10-250Hz，<24h，抗震性能较差，是后尾灯灯泡损坏的重要原因。
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造型设计
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大水晶结构，造型美观。
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受配光设计限制，造型单一。
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环保性
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固体发光体，耐震、耐冲击不易破碎，可回收，无污染
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灯泡损坏后不可回收。
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2、市场优势
该方案为中国第一款卡车全LED后组合灯具应用的实例，具有造型美观，发光效果好，制动响应速度快，性能稳定，免维护等特点，必将成为应用该技术车型新的市场卖点。
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